Gran turismo 2 1998 (PSX)

Gran Turismo 2 (abreviado normalmente GT2) es el segundo videojuego de carreras de la saga de Gran Turismo. Desarrollado por Polyphony Digital en 1998, superó en gran cantidad al primer Gran Turismo y ya desde este contaba con un gran realismo en cuanto al manejo de los vehículos y en general de la emulación del automovilismo, cabe mencionar que Gran Turismo 2 integra en esta versión el modo rally con gran realismo y muy buena aceptación. Por otra parte, cuenta con una gran cantidad de vehículos de diversas marcas como Ford, Aston Martin, Chevrolet, Nissan, Subaru, Shelby, Honda, Renault, Mitsubishi, Ruf, Lister, Mini, MG, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Lotus, Opel, Fiat, Volkswagen, Peugeot, por mencionar algunas destacando los mejores modelos y algunos prototipos que sólo están en las grandes pistas de NASCAR y competencia libre. También se incluye en el modo simulación el tuning donde se puede hacer la puesta a punto y modificar el aspecto del automóvil. El desempeño de gráficos y realidad al manejar superaron en su tiempo al legendario Need for Speed quien entonces era el líder pero en cuanto a simulación al volante Gran Turismo 2 fue el escaparate para los amantes del Drive. La resolución nativa era 240p. Las ventas fueron de aproximadamente 9.34 millones de copias.

suzuki escudo pikes peak	Motor Tipo V6 montado en posición central, con 3 valvulas por cilindro. Cilindrada 2.473 c.c. Distribución Doble árbol de levas Alimentación Doble carburador, con doble turbo e intercooler. Potencia máxima 995CV a 8.100rpm Transmisión Tipo Tracción integral. (4WD) Cambio Manual de 6 relaciones Suspensión Delantera Independiente por dobles triángulos Trasera Independiente por dobles triángulos Neumáticos Neumáticos de 285/50R17 en ambos ejes montados en llantas de aluminio de 17" Dimensiones Largo 5.050 mm Ancho 1.900 mm Alto 1.510 mm Batalla 2.540 mm Vía delantera 1.512 mm Vía trasera 1.510 mm Peso 798 kg Prestaciones Acel. 0-100 km/h 3,6 segundos. Velocidad máx. 375 km/h
toyota gt one 1999	Especificaciones del Toyota GT One 1999 Motor R36V central V8 bi-turbo Cilindrada: de 3.578 cm3 Turbos gemelos Garrett 32 válvulas Caja de cambios secuencial de seis velocidades Tracción trasera Potencia: 600 hp a 6.000 rpm Torque: 479 libras pie a 6.000 rpm Velocidad máxima: 380 km/h Chasis monocasco de fibra de carbono con honeycomb de aluminio Suspensiones independientes con espoletas dobles Frenos a discos ventilados de carbono Dimensiones del Toyota GT One 1999 Largo: 4.840 mm Ancho: 2.000 mm Alto: 1.125 mm Entre ejes: 2.850 mm Neumáticos: Michelin Radial Llantas de Magnesio Ø 18 pulgadas Peso: 903 kg
hks r33 drag	ENGINE: RB26DETT DISPLACEMENT: 2771 sq.cm COMP RATIO: 9.8 BORE X STROKE: F 87 x 77.7 MAX. POWER OUTPUT: 1300PS / 9000rpm MAX. TORQUE: 110kgf-m / 6500rpm BOOST PRESSURE: 2.4kgf / sq.cm COMPUTER MAIN COMPUTER: F-CON V Pro BOOST CONTROLLER: EVC Pro ENGINE CAM SHAFT: HKS STEP Pro CAM PULLY: HKS ALL ALUMINIUM SLIDE PISTON: HKS F 87 x 77.7 STEP 3 CONNECTING ROD: HKS H shaped CRANKSHAFT: HKS BILLET Type CRANK DAMPER PULLY: for RB28 2 RINGS type SPARK PLUG: HKS SUPER FIRE RACING Pro TURBO CHARGER TURBINE: GT3540 TEST MODEL x 2 WASTE GATE: HKS SPL R x 2 MAIN INJECTOR: 560cc x 6 SUB INJECTOR: 560cc x 6 FUEL PUMP: BOSCH x 3 COOLING INTERCOOLER: HKS GT PIPES: HKS SPL EXHAUST EX PIPE: HKS SPL EX MANIFOLD: HKS SPL POWER TRAIN CLUTCH: HKS 4 PLATE TRANSMISSION: HKS AIR SHIFTER SUSPENSION SHOCK ABSORBER: HIPERMAX DRAG version (prototype) SPRING: HKS SUPER RACING SPRING RATE: F: 4kgf / mm R: 3kgf / mm BRAKE: AP TYRE: GOODYEAR SIZE: F+R 28.0 x 10-5 WHEEL: MONOCOQUE SIZE: F+R 8.0j x 15




Desarrolladora(s) Polyphony Digital 
Distribuidora(s) Sony Computer Entertainment 
Director(es) Kazunori Yamauchi 
Fecha(s) de lanzamiento EU: 28 de Enero 2000 NA: 23 de Diciembre, 1999
JP: 11 de Diciembre, 1999 
Género(s) Videojuego de carreras 
anteriorgran turismo 
posterior gran turismo 3
Modos de juego un jugador, 2 jugadores, Online. 
Plataforma(s) PlayStation 
Formato(s) CD-ROMs 
Controles Sixaxis, DualShock

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