AUTOBÚS

Los autobuses son prácticos y eficientes en rutas de corta y media distancia, siendo frecuentemente el medio de transporte más utilizado a nivel de transportes públicos, por constituir una opción económica. Las compañías de transporte buscan establecer una ruta basada en un número aproximado de pasajeros en el área a ser tomada. Una vez establecida la ruta, se construyen las paradas de autobuses a lo largo de esa ruta.

Dos tipos: urbano e interurbano

• Interurbanos:

La red de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid estaba integrada, a 31 de Diciembre de 2005, por 321 líneas que alcanzan las 425 si se incluyen los servicios urbanos de las coronas B y C, cuyo itinerario discurre íntegramente dentro de la región. El conjunto de líneas es explotado por 33 empresas privadas, al amparo de 44 concesiones administrativas. A su vez existen otras 7 concesiones urbanas y 2 servicios de empresas municipales.
 

El parque de vehículos adscrito a las concesiones dependientes del Consorcio Regional de Transportes, utilizado en las líneas interurbanas durante 2005 es de 1.627 unidades (1.785 si se contabilizan las concesiones urbanas y servicios municipales urbanos), de las que 1.560 cuentan con la imagen del Consorcio desde su incorporación. La capacidad media es de 50 plazas sentadas y 22 de pie.

Durante 2005 se han renovado 197 autobuses de la flota regional. La edad media del parque es de 4,90 años, con lo que se alcanza el objetivo de mantenerla en el tramo de 4,5 a 6 años, magnitud aceptable para este parámetro, tanto desde el punto de vista de la seguridad como de la disponibilidad del material y la calidad del servicio.

Asimismo, durante el año 2005 se han incorporado a la flota de vehículos interurbanos un total de 197 autobuses accesibles (218 si se contabilizan las concesiones urbanas).

• Urbanos:

La red de líneas de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) contaba a 1 de enero de 2006 con 194 líneas, todas ellas formando parte de la Red integrada en la que son válidos los títulos de transporte habituales (billete sencillo, metrobús y Abono Transportes).

Esta red se puede subdividir en 162 líneas que componen la Red Diurna Integrada (RDI), 26 líneas nocturnas y 6 servicios especiales.

La Red está atendida a 1 de enero de 2006 por un parque de 1.994 vehículos, con una antigüedad media de 5,23 años. De esta flota, 1.853 unidades, el 93%, son coches de piso bajo. En cuanto a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, destaca la subflota de 165 autobuses de gas natural comprimido.

Durante 2005 se han realizado en la red de EMT un total de 6,99 millones de horas-coche en línea y 97,53 millones de coches-kilómetro en línea. La velocidad comercial de explotación se ha situado en 13,94 km/h.
 

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